Évaluations - 7, GPA: 4.3
(
)
)
|
Facilité d'utilisation
Увеличение чувствительности датчика происходит поворотом регулятора соответствующей зоны по часовой стрелке, уменьшение чувствительности производится поворотом регулятора против часовой стрелки. Покажите пользователю место установки датчика удара и объясните способ регулировки его чувствительности. При прокладке провода от датчика удара к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки. 22.02.2006 13:40:51 ® I РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ <15:Фиолетовый/белый025ОмА Выход "Включение света в салоне / ИЗ блокировка зажигания или стартера" 5:Белый 025ОмА Выход на пейджер или клаксон ^14:Синий025ОмА Выход "НЗ или НР Блокировка зажигания или стартера Сирена Контакты встроенного реле управления замком багажника рз. 13:Серый ЮЛ Общий контакт реле (30) НР контакт репе (87) Л 4:Серый/белый 11 :Фиолетовый 0 или 07,5А Выход 2 на аварийную сигнализацию 2:Фиолетовый0или07,5А Выход 1 на аварийную сигнализацию 1:Красный©12В 5А Вход питания 10:Красный/белый©или 015А Вход “Питание аварийной сигнализации" а - для автомобилей, в которых включение аварийной сигнализации производится при подаче +12В б - для автомобилей, в которых включение аварийной сигнализации производится при подаче массы 1 :Жёлтый/чёрный - НР контакт (87) встроенного прогр. реле 12:Коричневый Ф2А Выход на сирену V 3:Чёрный ( МАССА-# При использовании встроенного прогр. репе для блокировки зажигания или стартера, необходимо установит4> значение 1 (заводское значение) программируемой функции 23. Разъём антенного блока +12В Питание модуля СГХ) Шина данных +5В Питание модуля ЮС Шина данных Масса модуля (ТХ/ГОО Выход 6:Красный 5: Белый 4:Оранжевый 3:Жёлтый 2:Чёрный 1:Синий Схема 1 5К-Уеда8-тапиа1-п81а11_0.тс1с] 14 РАЫТОМЕ 540 и 5СНЕ1?-КНМЧ \ZEGA5 К59. Программируемая функция 11: «Длительность импульсов на выходе «дополнительный канал 1» Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления. Выход «дополнительный канал 1» (желтый провод в разъёме €N2, см. описание на стр. 29) управляется коротким нажатием кнопки 0 брелока, а также может включаться соответствующим событием, в соответствии со значением программируемой функции 12. Система подтверждает включение данного выхода одним коротким сигналом сирены (при заводском значении программируемой функции 7) и одной вспышкой аварийной сигнализации. Данная программируемая функция имеет пять значений: 1) Импульс длительностью в одну секунду (заводское значение) 2) Импульс длительностью в 5 секунд 3) Импульс длительностью в 20 секунд 4) Импульс длительностью в 60 секунд 5) Триггерный режим. Сигнал на желтом проводе включается при коротком нажатии кнопки 0 брелока, либо при событии, заданном значением программируемой функции 12. При этом сигнал на данном выходе фиксируется в активном состоянии, и может быть выключен только при следующем нажатии кнопки 0 брелока. Система подтверждает выключение данного выхода двумя короткими сигналами сирены (при заводском значении программируемой функции 7) и двумя вспышками аварийной сигнализации ВНИМАНИЕ!_ Значение этой функции должно быть установлено в соответствии с предназначением выхода «дополнительный канал 1» и выбранной схемой подключения. Изменение значения данной функции должно производиться только квалифицированными специалистами установочного центра при инсталляции системы. Программируемая функция 12: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 1» Эта функция позволяет выбрать событие, которое будет вызывать включение данного выхода. Сигнал на желтом проводе может быть включен 22.02.2006 13:40:52 5* РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Данный вариант обеспечивает работоспособность системы в подавляющем большинстве случаев, однако имеет существенный недостаток: существует опасность поставить систему в режим охраны, не закрыв дверь, при этом сигналы диагностики обхода охраняемой зоны отсутствуют. ВНИМАНИЕ!_ Значение этой функции должно быть установлено в соответствии с конструкцией штатного оборудования автомобиля и выбранной схемой подключения. Неправильный выбор значения данной функции может привести к нарушению охранных свойств и нестабильной работе системы. Изменение значения данной функции должно производиться только квалифицированными специалистами установочного центра при инсталляции системы. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе. Программируемая функция 10: «Режим выхода «пейджер/ клаксон» Значение данной программируемой функций должно быть установлено в соответствии с предназначением белого провода в разъёме €N1 (см. стр. 20). Данная программируемая функция имеет два значения: 1) Заводское значение. В режиме тревоги на белый провод подается непрерывный сигнал. Этот режим работы данного выхода предназначен для включения дополнительного пейджера 2) В режиме тревоги на белый провод п...