Évaluations - 7, GPA: 3.9
(
)
)
|
Facilité d'utilisation
.32 КОМПЛЕКТАЦИЯ ZX-900 SHERIFF.................................................33 - 2 - Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. Стандартные функции системы • Динамический код Super KeeLoq Pro II. • Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. • Возможность программирования до четырех передатчиков. • Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD. • Один четырехкнопочный программируемый передатчик. • Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция) • Кнопочный переключатель Valet. • Звуковое подтверждение режима Valet. • Двухуровневый датчик удара. • Малогабаритная сирена. • Встроенное реле управления габаритными огнями. • Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей. • Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе. • Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле). • Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема). • Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.). • Два дистанционно управляемых канала управления сервисными устройствами. • Охрана при запущенном двигателе. • Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение). • Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством. • Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности. • Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания. • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны. • Временное отключение датчиков удара. • Временное отключение функции пассивной постановки на охрану. • Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления. • Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах. • Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы. • Индикация каналов включения тревожной сигнализации. • Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи. • Ограничение ложных срабатываний. • Ограниченное время режима тревоги. • Охрана периметра. • Обход зоны неисправности. • Многофункциональный светодиодный индикатор. • Память срабатываний. • Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы. • Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана). • Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика. • Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник. - 3 - Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. Программируемые функции системы • Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя]. • Программируемый персональный код отключения и управления системой. • Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/1 0/3 5 сек. • Программируемая функция Комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности —10/15/22/30 сек). • Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля). • Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1 /3, 5 сек. • Двойной импульс отпирания дверей. • Программируемая функция перепостановки на охрану. • Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану. • Пассивная/активная постановка системы на охрану. • Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану. • Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания. • Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения. • Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания. • Выход СН2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2. • Выход СНЗ — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника. • Выход СН4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки. • Выход /ARM (-) — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер. • Выход СН5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа,...