Имеется блокировка включения по цепи зажигания. Отсутствует ложное срабатывание при медленном разряде аккумуляторной батареи. 1. Нэгря*е-иэ гитание в бортовой автомобиля с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной батареи+12 В От 9 до 18 (длительно), 24(1 мин) Защита от переполюсовки 2. Ток потребления при охране, мА, не более 20 мА(без дот-ипельныхустройств или должна быть обеспечена возможность их отключения) 3. Диапазон температур окружающего пространства От минус 40Сдо плюс 85С, +1

Требуется установка внешнего устройства дистанционного запуска двигателя. При подаче импульса в режиме охраны отключаются все блокировки и датчики. Повторная подача импульса глушит двигатель. Включение тревоги после дистанционного запуска глушит двигатель. Если в период охраны, предшествующий дистанционному запуску, включалась тревога, дистанционный запуск будет запрещен. 2. Выход для организации нормально-разомкнутой блокировки двигателя блокировки двигателя. Требуется установка внешнего реле.

При использовании стандартной сирены подключить к положительному входу сирены. 2 Выход на пейджер “+”300 мА Белый Подключить к + питания пейджера. 3 Выход состояния (программируемый). Режим работы выхода задается функцией 1-5 в таблице установочных функций Коричневый/белый В зависимости от выбранного режима на выходе будет появляться сигнал: 1. “-”300 мА при включенной охране. Для управления нормальнозамкнутым реле блокировки. 2. “-”300 мА при отключенной охране. Для управления нормальнораз

Если при попытке отключить иммобилайзер дважды введен неправильный код, немедленно включится тревога, отключить которую можно нажав любую кнопку брелока. Ввод PIN кода, после того как он дважды был введен неправильно, будет заблокирован на 2 минуты (светодиод будет мигать двойными вспышками). Отключение пассивного иммобилай-зера кнопкой 2 брелока по-прежнему возможно. Включив программно режим иммобилайзера, помните, что: - после снятия с охраны блокировка двигателя сохранится, для ее отключени

Внимательно прочитайте следующую инструкцию, правильное использование возможностей и функций сигнализации сделают Вас друзьями на все время эксплуатации. Брелок дистанционного управления Представляет собой миниатюрный радио передатчик, питающийся от 12 вольтовой батарейки (тип 23 А), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. На брелоке расположены три кнопки управления и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок передатчик формирует и передает специальную кодированную команд

Помните, что СТСТС является сложным электронным автомобильным устройством. От его функционирования и правильности установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья, имущества и дорожной обстановки, качество работы совместно работающей и близ расположенной радиоэлектронной аппаратуры, средств связи. После установки проверьте заполнение свидетельства об установке. СТСТС предназначена для климатического исполнения У категории размещения 2 (внутри закрытого салона в недоступном для пыли и брызг

Функция может быть отключена при установке. Дистанционное управление центральным замком. При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент заперты или открыты нажатием на брелоке кнопок 1 или 2 соответственно. Режим пассивного иммобилайзера. Режим включается и выключается программированием В зависимости от подключения сигнализации режим будет активирован либо при открывании двери водителя, либо при открывании любой двери. Выберите при установке наиболее удобную для

Существенное снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На брелоке расположены три кнопки управления и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок передатчик формирует и передает специальную кодированную команду, которая меняется при каждом новом нажатии на кнопки, предотвращая таким образом возможность перехвата кода Вашей сигнализации код-граббером. Кнопка 3 Кнопю Кнопка 1 Кнопка 4 Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE”